Jackson Kayak Logo

Wer meint dort Jackson-spezifische Infos zu finden, hat sich allerdings geschnitten, denn es gibt nur die (zugegebenermaßen sehr exakte) Kopie von robsonpaddle.de. Dafür findet man einen Link zu einem Blog, oder zu mindest dessen Beta-Test, oder was das sein soll. Andreas Stockinger und Robert Machacek haben schon was gepostet, vielleicht geht da noch was.

Zum Jackson Kayak Team Deutschland hab ich im September schon mal was geschrieben und wie es bei Pin-It Kayaks aussieht, sind da mit Martin Koll, Daniel Blum und Victor Kosebach tatsächlich ‘n paar Verpeilte zusammen gekommen.

Irgendwie kann ich noch keine richtige Strategie erkennen, zumindest im Netz.

dann brauchst du:

• Ein schönes Stück PE
• Einen Heißluftföhn
• Eine Säge
• Eine Zange
• Eine schrottiges Messer
• Eine Stunde Zeit
• Einen Helfer mit ähnlich viel Zeit

Der Perfektionist organisiert außerdem:

• Eine Feile
• Ein Metermaß
• Eine scharfes Messer
• Ein paar cm Schmirgelpapier

1. Säge dir ein passendes Stück aus dem PE. In meinen Fall war das der Boden eines alten Pyranha-Kajaks, eventuell geht auch ein Bierkasten oder ein Mülleimer. Mein Flicken war ca. 9 cm hoch und 12 breit, so ging er um die Kante und hatte noch gut 2,5 cm Auflagefläche oben und unten.

2. Jetzt wird die Flickstelle vorbereitet. Also Schmodder runter und danach mit einer Feile das Material anrauen.

3. Mit dem Heißluftföhn wird das Kajak heiß gemacht und der Original-Form wieder etwas näher gebracht. Übertreib es nicht mit der Hitze, sonst wird das Material zerstört.  Wenn es tropft oder qualmt war’s zu viel!

4. Mach das Flickstück in der Mitte in Größe des Rißes heiß, und zwar von beiden Seiten! Ab und an mal mit dem Messer die Festigkeit prüfen und wenn’s richtig schön weich ist sauber auf dem Riß platzieren und reindrücken.

5. Jetzt wo das Teil mittig auf dem Boot klebt kann man sich Zentimeter für Zentimeter außen rum arbeiten. Das Plastik immer von oben und unten heiß machen, andrücken, verstreichen. Wir haben jeweils zwei Runden gebraucht, in der Ersten wurde grob verschmelzt, in der Zweiten dann noch mal sauber verstrichen.

6. Versuche jetzt mit dem scharfen Messer (Teppich-Cutter) und dem Schmirgelpapier das Aufgepappte einigermaßen Flach auslaufen zu lassen. Das verringert die Angriffsfläche für Steine und damit die Gefahr, dass du dir den kompletten Flicken wieder vom Kajak ziehst. Und wenn du Bock hast gehst du ganz am Ende noch mal mit dem Heißluftföhn drauf und verschmelzt die Kratzer, die durch das Schmirgelpapier entstanden sind, sonst sieht’s aus wie bei mir.

Hell Yeahr: mKFa Flickenteppich 2009

ps: Wenn du dir jetzt denkst “ey prall, son panzertape logo braucht meine muddi auch aufm polo!”, dann schau demnächst wieder rein – das gibt nen fetten Artikel in der Hä?-Serie!

Jackson Kayaks: All Star 2010

Die technischen Daten und meinen Eindruck von der 2010er Star-Serie hab ich ja schon im Juli gebracht und mann kann sie auch auf der Jackson Website noch mal nachlesen.

Auf der Messe das Ding endlich mal in Echt gesehen und folgendes gelernt:

• Die Enden sind gar nicht soviel fetter als an der alten Serie
• Ich hatte immernoch extrem viel Platz für meine Beine (bei 178cm Körpergröße und Schuhgröße 43)
• Laut Nick Troutman (lol!) ist der Bendel vom Rückengurt ersetzt worden und das hält jetzt alles wunderbar – ich bin skeptisch…
• Das Material an Front und Heck soll dicker geworden sein – Zeit wird’s, bei mir ist mittlerweile beides durchgeschlagen
• Die Ecken am Heck sind abgerundet, was gegen Abrieb schützen soll
• Die Mulitcolor Boote, die am Stand rum lagen, sahen richtig gut aus
• Laut Gerücht(!) kommt die nächste Lieferung der Jackson 2010 Stars im Oktober/November nach Deutschland zu Robson

Prototypen von Pyranha und Titan Kayaks

Mein erstes Freestyle Kajak war ein Pyranha S6, der hat damals gerockt. An der Form haben sie erst noch ein Bisschen rumgeschraubt und dann neue Modelle rausgebracht. Wirklich überzeugen konnten sie aber nicht mehr im Freestyle Bereich. Der neue Prototyp sieht dagegen wieder ganz vielversprechend aus…

..soweit man das trocken beurteilen kann.

Der Australier Anthony Yap will bis nächsten Frühjahr seine Titan Kayaks an den Mann bringen. Jede Menge Aufkleber von den Pappboot-Fetischisten, aber sonst ne fette Panzeroptik.

Fluid Nemesis und Fluid Element

Mein erster Eindruck vom Nemesis: Ritchtig fette Spitze, dafür etwas wenig Volumen im Heck. Der Sitz sieht vernünftig aus.

Was der Element kann ist mir nicht ganz klar, aber die Form hat Style.

Liquid Logic Biscuit

Obwohl schon seit 2008 auf dem Markt, spielt der Biscuit formtechnisch auf jeden Fall in der Liga des neuen Jackson AllStars. Und man kann das Material schweißen! Sitz ist Echt mal Bad Ass, ob der allerdings wirklich guten Halt gibt? Man hat uns zumindest versichert, dass wir trockenen Arsches paddeln können – das Material saugt sich nicht voll.

Der Gelbe Oben ist der kleinere Biscuit 45 und in Blau eine Nummer größer Biscuit 55.

Bliss-Stick Kayaks

Specialist und Smoothy sind jetzt auch schon ne ganze Weile auf dem Markt, befummeln konnte ich sie aber erst jetzt auf der Messe das erst Mal. Durch die freundliche Beratung durch Thomas Hinkel (Teamrider mit dem Super Rad 180) haben wir dann auch die Unterschiede zwischen den Modellen kapiert.

Größenvergleich der Bliss-Stick Spielboote: Specialist 5.9 -> Super RAD 180 -> Smoothy 6.1 (dieser Bursche scheint eher ein Wellenboot zu sein)

Den RAD 185 hab ich neulich mal kurz in der Walze getestet und der hat echt Bock gemacht. Leider war nicht das original Outfitting drin, denke damit hätte er mir noch besser gefallen. Flatwater Cartwheels kann man allerdings damit vergessen – aber will ja eh keiner sehen.

Restposten

Big Dog hat ein Spielboot gebaut, da musst’e beim Kanten aufpassen, dass du nicht vom nächsten Jetpiloten mit ‘nem Flugzeugträger verwechselt wirst. Vielleicht steht deshalb Playboat auch in Anführungszeichen auf der Website.

Die 80er haben angerufen und wollen ihre Drag Rossi Rodeoschüsseln zurück. Ne, gefällt mir gar nicht. Die Sitzanlage find ich ganz interessant, aber die verbauten Schenkelstützen sind viel zu elastisch.

Zwei Italiener waren auch noch mit nem Spielboot auf der Messe, da hab ich vor entsetzen vergessen Fotos zu machen. Sorry dafür.

Update 26.09.09: Auf der Kanumesse 2009 hab ich mir den All-Star 2010 mal persönlich angeschaut.

Jackson Kayak: AllStar der 2010er Serie

Vergleich der 2007/09 Serie mit der neuen 2010ner

Der neue AllStar ist 12cm kürzer (177cm zu 189cm) und bekommt 4 Liter Volumen (206l zu 210l) dazu. Die Jackson Werbetrommer verspricht durch die kürzere Bauweise leichteres Abheben (weil weniger Haftungsfläche) und schnellere Drehungen. Das Plus an Volumen soll für mehr Pop und weniger Washouts sorgen.
Mein Befürchtung ist, dass es schwieriger wird bei Loops, aber vor allem Cartwheels (und Moves die darauf aufbauen), die dickeren Enden ins Wasser zu bekommen. Wie sich die Kürze auf die Stabilität in Wellen auswirkt, bleibt auch noch aus zu testen.

Jackson Kayak: AllStar 2010 von oben

Produziert wird mit neuem, steiferem (angeblich auch stabielerem) Material. Die Knieposition und Fittings wurden verändert. Das Zurr-System für den Rückengurt ist anscheinend immer noch der selbe Rotz wie in der 2007-2009 Serie. Genauso das Logo – uncooler gehts nicht. Aaargh.

Specknacken aufgepasst: Der Mon-Star ist das neue Modell in der Serie und hält euch mit 275 Litern Volumen (= mein Creeker) über Wasser.

[...] no longer are the large men and women of the world left behind!

Es gibt jetzt folgende Modelle, sortiert nach Paddlergewicht:
Star (40-70), All-Star (60-90), Super-Star (75-105), Mon-Star (95-136)

Werbevideo von Jackson selbst:

Und hier sind die Buben noch mal beim Paddeln:

Auf jacksonkayak.com steht das alles noch mal in schönstem Marketing-Amerikanisch mit Größenangaben aller Modelle, und der Koll (Jackson Teamfahrer) hats ins Kanumagazin übernommen und übersetzt.

Es hat sich auf jeden Fall was getan bei Form und Material. Mal sehen wann man die Teile in Deutschland in die Finger kriegt.

Und damit herzlich Willkommen zum Teil 1 der Serie Hä?. Heute reparieren wir einen AllStar von Jackson Kayaks.

Reparatur durch Schweißen:
Alle behaupten, dass man Jackson Kajaks nicht schweißen kann. Wir haben es am Dienstag getestet und siehe da, es geht nicht. Das erhitzte Plastik hat die Konsistenz eines Gummiballs und verbindet sich beim Zusammendrücken kein Bisschen.

Flicken-Lösung:
Ein ca. 1 cm x 4 cm großes Stück von einem alten Pyranha mit der Heißluftföhn weich machen und mit einem Messer in / auf das Loch drücken. Das Ganze gut verstreichen, langsam auskühlen lassen und dann gleich wieder in das metallverseuchte Loch zum testen setzen. Bis jetzt hat es zwei Trainingseinheiten überstanden – mit etwas Glück reicht ein Pyranha pro Saison zum flicken.

Was noch schön gewesen wäre:
– Die Enden des Rißes einbohren, um zu verhindern dass es weiter reißt
– Eine Schicht von Innen, aber fürs Werkzeug wars leider zu eng im Fußraum

Für mich wars das dann mit Loops am Homespot Erlangen. Trainier ich halt Phoenix Monkey und McNasty, kann auch nicht schaden. Trotzdem: Scheißwehr elendiges!