Nich Paddeln ist auch kene Lösung!

Als ich mich bei ca. -10°C Aussentemperatur und keine Ahnung wie viel im Wasser nach draussen begebe um eine Einheit zu fahren, fragt mich ein Kollege nur noch: HALLO KALT!? Aber, dafür liefs ertaunlich gut mit dem Ausdauertraining auch wenn sich kein Trainingspartner begeistern lassen wollte. Es war wohlig warm!

Dank dieses erfolgreichen Tests zählen in Zukunft nur noch schwerste Verletzungen des Genitalbereichs um sich vorm winterlichen Streckepaddeln und dem damit erhofftem Erfolg in der kommenden Sommersaison zu entschuldigen. Pippi in den Augen wird nicht mehr akzeptiert!

Frei nach Felix Magath: Ich würde mich wundern, wenn es meine Spieler friert.

Auf ein Neues am Samstag

 
 
 
 

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Tags drauf stehen wir zu viert im verschneiten Frankenwald am Einstieg des Höllentals. Das Wasser ist über Nacht kräftig abgelaufen, die Selbitz sieht aber mit einem Pegel von 191 gerade so noch fahrbar aus.

Noch schnell die Boote abladen, Auto umsetzen und zu Fuß durch das Höllental wieder zum Einstieg und los geht’s.

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Die kurze Nacht in der man seinen Rausch ausschlafen wollte wurde nur vom Schnarchen der anderen Kollegen unterbrochen. Am nächsten Morgen zwängte sich jeder ein paar Scheiben Brot mit Speck und ein Müsli rein bevor es raus zum Spielen in die Sonne ging. Wenn man da an die 30cm Neuschnee vom letzten Wochenende denkt wollte man am liebsten die kurze Hose auspacken.

Venter Ache

Tagesziel für unsere 7-8 Mann starke Truppe war die Venter Ache von der oberen über die Heiligkreuzschlucht und zum Abschluss die unter Venter Ache an einem Stück zu paddeln. Auch wenn die 190cm Pegel Tumpen für die obere Venter Ache etwas mau sind entschlossen wir uns dort zu starten um mal zu schauen was die obere wirklich kann, da sie von uns noch keiner kannte. Auf der Oberen rutschten wir dann von Kehrwasser zu Kehrwasser dahin. Auf diesem Teilstück baut der Fluss ständig Gefälle ab jedoch nicht wie in der Heiligkreuzschlucht stufenweise sondern eher gleichmäßig. Gegen Ende dieser Strecke wurde die Verblockung etwas stärker bevor es in einer Linkskurve vor der Straßenbrücke eine Stelle zu umtragen galt. Diese wäre wahrscheinlich fahrbar jedoch baut der stark verblockte Katarakt 7-8 Höhenmeter ab. In dem Felslabyrinth war uns keine schön zu fahrende Linie erkennbar und somit entschieden wir uns geschlossen zu umtragen. Danach waren wir auch schon im Direktflug in die Heiligkreuzschlucht für welche wir einen Idealpegel hatten. Nach der Eingangsstelle, welche auf der linken Seiten umtragen wird, wartet  Wildwasser vom Feinsten. Mehrere Stufen bis drei Meter Höhe warten darauf befahren zu werden. Bis auf die Eingangsstelle alle befahrbar. Die Klamm hat auch optisch ihren Reiz. Auf beiden Seiten gehen die Wände steil gegen Himmel was allerdings ein Abbrechen der Fahrt unmöglich werden lässt. Nach der Heiligkreuzschlucht öffnet sich das Gelände wieder und unser achter Mann Olly gesellt sich zu unserer illustren Runde. Mit der Zeit ist doch allen von uns etwas kalt geworden, was zur Folge hatte das unser Olly auf seiner ersten Fahrt auf der Venter mit zügigem Tempo vorangetrieben wurde. Vielleicht war das auch der Grund warum er sich spontan vor einem Felsen gehängt hat. Aber wir hatten ja Sebi dabei, der ihn in Sekunden befreite. Im Anschluss an das Umziehen unternahmen Flipper und ich erst mal eine Wanderung zur ersten Karre da irgendwie keiner Bock auf trampende Paddler hatte. Die Abendveranstaltung bestand aus einer Diashow der letzten Paddeltour in Georgien und wie soll es anders sein mit Flüssigbrot.

Obere Ötz

Nach einer weiteren geräuschvollen Nacht im Matratzenlager stand am Sonntag früh erneut die Diskussion der Tagesplanung an. Einige wollten wieder auf die Heiligkreuzschlucht und danach zur Wellerbrücke. Wir entschieden uns zu acht auf Grund einer kaputten Prallplatte und der Eiseskälte vom Vortag für die gechilltere Variante auf der oberen Ötz mit anschließendem Tagesabschluss auf der Mittleren. Im Gegensatz zum Sommerwasserstand bietet die Obere vor allem im Söldenkatarakt einen schönen Blockslalom, der komplett auf Sicht gepaddelt werden kann. Anstatt der Wasserwucht und der Schlusswalze gibt es viele Kehrwasser und mehrere schöne Linien. Die Wellen sind kleiner und die Löcher weniger, was vor allem Philipp, für den es die erste Fahrt bei Herbstwasserstand war etwas verwunderte. Sogar ein Mädel begleitete uns auf der schönen Fahrt. Am Ausstieg angekommen wurde umgesetzt und eine kleinere Gruppe freute sich schon auf die Mittlere, während die anderen teils zum Paddeln, teils zum Zuschauen an die Wellerbrücke weiter fuhren. Im Pool der schrägen Platte machte einer mehr Pause als vorgesehen, konnte sich dann aber doch selbst befreien;-) Bei unserem Wasserstand von ca. 184cm Tumpen bietet sich danach schönes Wildwasser mit ständigem Abbau von Gefälle ohne herausragende Schwierigkeiten aber ständig leicht fordernd. Im Herbst immer wieder ein Genuss. In der Zwischenbrückenstrecke wird die Fahrt abwärts noch deutlicher und auch die Wasserwucht ist doch immer wieder spürbar. Hier und im folgenden Abschnitt der Hühnerleiter zeigte sich wieder was ein erfahrener Vorfahrer wert ist, denn in diesem Felsgewirr muss man erst einmal die Übersicht behalten um immer den richtigen Weg zu finden. Ein Stecker, der böse hätte enden können entschärfte sich durch einen artistischen Move zum Glück von selbst. Weiter führt die mittlere Ötz wieder durch ein auf Sicht paddelbares Stück, wobei immer spürbar Gefälle abgebaut wird. Der schöne 3m Sprung vom letzten Jahr viel leider schon 2010 einem Hochwasser zum Opfer, wodurch der Schießstandkatarakt komplett veränderte wurde oder besser gesagt verschwand. Danach folgt der Ausstieg oder eine Weiterfahrt auf der Köfelser.

Am Einstieg der unteren Ötz folgte ein kurzes Abschlusstreffen der ganzen Gruppe inkl. Besprechung der coolen Fahrten des ganzen Wochenendes und der Verabschiedung bis zur nächsten Aktion. Wir wurden sehr gut bei den Verfechtern aufgenommen und kommen in der nächsten Saison gerne öfters wieder.

Vielen Dank, wie sehr oft in dieser Saison, an unser neues Teammitglied und Autofahrer Mo.

Passt thematisch nicht zum Video oben, dafür umso mehr zu dir und deiner Mama:

Thnx Olly für das kontinuierlichen Spamaufkommen in meinem Posteingang – geb ich dann auch gern weiter.

Schönen Gruß an alle, die dabei waren. MKFA freut sich schon, euch nächste Saison wiederzusehen. Der Winter dauert jetzt schon viel zu lang…

Jetzt auch auf extreme.com: Verfechter in Oetztal Valley, October 2011

Ich schieb mal unsere Bilder rein, Kommentar dazu folgt im Anschluss.

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Pegel:
Leider fehlen die Daten zum exakten Fahrtzeitpunkt, beim Pegel Lienz werden es ca. 260 cm gewesen sein, bei Hinterbichl ca. 98 cm, bei Brühl 150 cm. Im Zweifel zur letzen Brücke vor Matrei der Felberntauern Straße fahren, flußabwärts am rechten Ufer ist der Pegel den wir fotografiert haben.

Schwierigkeit:
4+ würde ich sagen. Bei unserer Befahrung gab es zwei große Kanäle die nach ca. 250 m wieder zusamenfließen und die restlichen 300 m des Katarakts bilden. Der linke Kanal konnte gut vom Ufer aus besichtigt werden und wurde deshalb auch befahren, einige Stufen um 1 m, Querwalzen, Steine im Unterwasser zwei größere Stufen um 2 m. Wie aber auch schon auf paddeln.at steht verändert sich die Stelle ständig und ist stark wasserstandsabhängig. Die von der 30 m höher liegenden Straße aus gemachten Bilder sehen aus wie von WW2, das täuscht allerdings gewaltig.

Beschreibungen:
paddeln.at
4-paddlers.com
Kanumagazin zum Gebit Osttirol inkl. Iselkatarakt

Bilder & Videos:
Murphy mords durch auf vimeo
Wurstfan auf youtube
Stohlquist Blog
Fotoverbot Blog

Macht noch mal Videomaterial davon, denn Kraftwerke sollen auch hier ins Wasser: kraftwerk-virgental.at

Sonst im Programm der Wohlfühlwoche waren Teufelsschlucht, Lammeröfen, hintere Isel, Soca… mal sehen was noch an Posts zustande bekommt;)

Damit ist auch schon der wichtigste Aspekt einer erfolgreichen Bergung genannt. Zeit! Dabei ist es egal, ob man durch rasches Handeln ein verschlechtern der Situation verhindert, oder die Folgen mildert.

Neil zeigt, wo es lang geht Foto: Jonas Grünewald

Eine Möglichkeit Zeit zu gewinnen ist es passende Handlungsoptionen zu kennen und trainiert zu haben. Dazu hat uns Neil Newton Taylor von Swiftwater Rescue auf der unteren Isel  einige Aufgaben gestellt, Lösungsansätze vorgestellt und uns diese dann durchspielen lassen. Ausgegangen wurde von einem Klemmunfall, d.h. ein Paddler hat sich mit seinem Boot so verkeilt, dass er alleine nicht mehr in der Lage ist sich zu befreien.

Foto: Jonas Grünewald

Kurz nach dem Einbooten der etwa 20 Paddler und Paddlerinnen bei Huben war auch schon die erste Übungsstelle erreicht.  Aufgabe war es nun einen Fels im Fluss zu Fuß und mit dem Boot zu erreichen. Während das erreichen zu Fuß, per Wurfsack durch den Partner abgesichert, trotz der starken Strömung noch relativ flott von statten ging, sah es beim Erreichen per Boot schon anders aus.
Hatte man das Kehrwasser hinter dem Felsen in Fluss Mitte erwischt, musste man sich mit der Hand die das Paddel hielt am Felsen festhalten, die Spritzdecke Aufreißen, im Boot aufstehen und sich selbst und sein Boot irgendwie auf den Felsen befördern. In dem unruhigen Kehrwasser und mit dem nassen Fels auch ohne echten Zeitdruck nicht ganz einfach.

Die nächste Station beschäftigte sich mit der klassischen Wurfsackrettung. Neils Antwort auf die Frage, wie lang die Leine im Wurfsack ist lautete: Immer zwei Meter zu kurz. Daraus folgt, dass man nach Möglichkeit die Distanz zum Ziel durch geschickte Positionierung verkürzen soll. Wie sich zeigte, ist ein exaktes Zuwerfen auf weite Distanz auch erheblich schwieriger – wenn der Werfer das Seil überhaupt bis zum Rettenden bringt…

Foto: Jonas Grünewald

Für den Fall eines Fehlwurfes wurden zwei Techniken vorgestellt um das Seil möglichst rasch wieder werfen zu können. Auf kurze Distanzen reicht es den Wurfsack mit Wasser zu füllen um erneut zu werfen. Für weitere Distanzen ist es zusätzlich nötig das Seil in Schlaufen aufzuschießen. Dann kann man die Schlaufen mitsamt dem Wurfsack erneut werfen, was sich aber nur für mittlere Distanzen als praktikabel erwies. Lässt sich die Situation z.B. beim Absichern einer Stelle vorbereiten, wäre für längere Distanzen ein zweiter Wurfsack  (z.B. des Fahrers) eine Option.

Foto: Jonas Grünewald

Da sich die Stelle anbot, wurde die Übung erweitert und wer wollte konnte sich in die Situation des Schwimmers begeben. Ein Angebot das ich gerne annahm, um zu lernen wie man auch trotz eines nicht ganz präzisen Wurfes in der Situation den Überblick behalten kann um sich dann aktiv an das Seil zu arbeiten.

Grundsätzlich war ich von der Anzahl, auch meiner eigenen, Fehlwürfe in diesem Teilnehmerfeld überrascht und kann mir nur vorstellen, wie es bei weniger geübten ausgesehen hätte. Auch das unterschiedliche Flugverhalten eines nassen Seiles hatte ich so nicht erwartet. Hier hilft nur Üben.

Aktive Bergung Foto: Jonas Grünewald

An einer künstlichen Stufe mit groben Blöcken ging es um das Thema Selbstrettung. Nachdem man sich erfolgreich quer gegen die Steine treiben hat lassen, galt es erst mal ein Kentern flussauf zu vermeiden. Neben extremen flussab Kanten, bietet es sich an sich mit dem Oberkörper auf den Felsen legen um die Position zu stabilisieren. Hatte man sich auf einen Ausgang fest gelegt, versuchte man durch ruckeln, ziehen, schieben und drücken das Boot in die gewünschte Richtung zu bewegen. Ausschlaggebend war hier jederzeit durch ausreichendes Kanten ein flussauf Kentern zu vermeiden. Da ich mich in einer ausreichend stabilen Position wähnte, vernachlässigte ich beim wieder raus arbeiten diese Grundregel und demonstrierte anschaulich die Folgen, was dank der bereitstehenden Mitpaddler aber ohne Konsequenzen blieb.

Foto: Jonas Grünewald

Ein Stück weiter flussab kombinierten wir zum Abschluss die einzelnen Manöver bei einer simulierten Rettung eines auf einem Felsen im Fluss gestrandeten Paddlers und paddelten dann gemeinsam zum Camp zurück.

Am Nachmittag startete dann der ‚King of the Rope‘ Wettbewerb. Es galt in Zweiterteams einen typischen Klemmunfall mit den am Vormittag erlernten Techniken auf Zeit zu bewältigen. Nach dem Start aus dem Kehrwasser musste in einer Stromschnelle gequert werden, nur um hinter einem Stein auszusteigen und sich selbst und das Material über den Stein zu befördern. 150 Meter oberhalb dieser Stelle war ‚Woody‘ ein Holzdummy in einem Boot vor einem Stein verklemmt, der befreit und zur Reanimation ans Ufer gebracht werden musste. Jetzt noch einen Notruf an Neil absetzten – glücklich waren diejenigen, die an ihr Handy gedacht hatten und keine der zahlreichen Schaulustigen fragen mussten – und dann zurück an die Einstiegstelle gesprintet wo die Zeit gestoppt wurde.

Trotzdem die vier verschiedenen Teams unterschiedliche Lösungsansätze wählten (das Boot nach dem Umsetzen die 150 Meter Flussauf ziehen und zum Stein queren, ohne Boot hoch sprinten und in das Kehrwasser schwimmen/mit dem Wurfsack hinein pendeln, dann aber ohne Boot zurück zum Ziel laufen, etc.) variierten die Zeiten nur geringfügig zwischen sechs und sieben Minuten.

Bemerkenswert war ein Team bei dem der erste Versuch das Kehrwasser per Seilsackpendel zu erreichen fehlschlug, es aber mit ans Ufer schwimmen und wieder hochlaufen trotzdem noch zu einer Zeit von etwas unter acht Minuten gereicht hat. Für den Ernstfall bedeutet es, dass man sich von einem Fehlschlag nicht entmutigen lassen darf und weiterhin alles an die Bergung des Verunglückten gesetzt werden muss.

Ebenfalls bemerkenswert war, wie anstrengend und fordernd diese paar Minuten waren. Am Ende der sechs Minuten lag ich nach Atem ringend und ausgepumpt im Ziel und habe mich gefragt, ob ich jetzt noch eine halbe Stunde lang jemanden hätte reanimieren können.

Vielen Dank an den AKC für die Einladung zu diesem wertvollen Sicherheitstraining und die freundliche Aufnahme in der Runde. In Zukunft werden meine Nachbarn sicher häufiger einen Wurfsack durch den Garten fliegen sehen.

Foto: Sophie Brodicky

Samstagnachmittag ging es dann wieder aufs Wasser zum zweiten Highlight des Tages, dem ‚Style the Line‘ Contest. Zum Einpaddeln ging es erst mal wieder mit etwa 20 Mann auf die Giarsun und dann weiter bis zum Kernstück der Ardezer.

Hier stehe ich wieder an der Eingangsstufe und überlege ernsthaft eine Befahrung. Die Absicherung und die gesammelte Erfahrung an Wasserrettung der Anwesenden bieten eigentlich beste Voraussetzungen dafür. Ich komme aber zu dem Schluss, dass der Grund sich vor der anstrengenden Umtragung drücken zu wollen, keine ausreichende Rechtfertigung für einen

Foto: Sophie Brodicky

Schwimmer an dieser Stelle ist und nehme den beschwerlichen Weg außen rum auf mich. Auch wenn ich nicht alleine Unterwegs bin, fahren doch die meisten der anwesenden die Stufe und gemeinsam können wir drei Befahrungen des Bockschlitzes und einen Befahrung der ‚Chicken line‘ bewundern.

Auf der sich anschließenden Strecke begann der ‚Style the Line‘ Contest mit einem Alpinstart in eine Schwallstrecke, auf der zwei Pflichtkehrwässer angefahren werden mußten. Anschließen galt es  bei einer möglichst kreativen Befahrung des Himmelskuckers Punkte zu holen – was durchaus auch durch entsprechende Aktionen im Rücklauf erreicht wurde.

Foto: Sophie Brodicky

Zurück im Camp gab es dann erst mal die Siegerehrung der Klemmergames. Leider musste mein Team auf die Preise, die dem nicht kommerziellen Geist der Veranstaltung folgend aus Probe Duschgel Fläschchen bestanden, verzichten, kam dafür aber bei den am Vormittag gedrehten Werbefilmen für die Verfechtertage 2012 voll auf seine Kosten. Weiter ging es mit einem Multimedia Vortrag mit tollen Bildern von einer Expedition einiger Verfechter nach Georgien, bevor die improvisierte Bar geplündert wurde und sich die Party an die Lagerfeuer verlegte. Als ich gegen vier Uhr in den Schlafsack krieche ist eine Sache ganz klar. Nächstes Jahr bin ich wieder dabei!

Foto: Enrico

Der Samstag beginnt mit den Klemmer Games. Es handelt sich dabei um eine Rally mit sechs Stationen in denen die verschiedenen Fertigkeiten die ein Kajakfahrer am Fluss so braucht gefragt sind. Den fünf Achterteams gilt es:

1. Voll aufgerödelt und mit Boot und Paddeln in der Hand die steilen 128 Stufen zum oberen Teil des Zeltplatzes zu erklimmen, mit dem gesamten Material durch eine Bandschlaufe zu steigen, nur um die Stufen wieder hinunter zu laufen. Dort angekommen eine Strecke von etwa 20 Metern ohne den Boden zu berühren zurück zu legen, anschließend mit einer Viererstaffel per Eskimorolle auf dem Rasen nocheinmal 20 Meter zu bewältigen, nur um daraufhin seine Treffsicherheit mit drei Wurfsacktreffern auf ein Ziel unter Beweis zu stellen.

Foto: Enrico

2. Einen Dachträger mit fünf Booten zu beladen. Wie üblich steht dabei etwa die Hälfte des Teams rum, gibt gute Ratschläge und legt keine Hand an. Allerdings sind anders als sonst denen die die Arbeit machen die Augen verbunden und sie müssen sich in diesem Fall auf die Anweisungen verlassen. Zum Glück haben wir einige Spähtaufsteher im Team, die es offensichtlich gewohnt sind die Autos mit geschlossenen Augen zu beladen und wir legen einen veritable Zeit hin.

Foto: Enrico

3. Möglichst viele der Gruppe in 25 Minuten trockenen Fußes, aber ohne Einsatz der Boote auf die andere Flussseite zu bringen. Es lässt sich darüber streiten, ob das mit den trockenen Füßen an der mangelhaften Seilspannung oder am Kampfgewicht des einen oder anderen Mitstreiters gescheitert ist.

Foto: Enrico

4. Einmal mehr das gesamte Material und alle Teammitglieder über einen Slackline Parcours zu befördern. Selbstverständlich gilt hier wieder, dass alles was den Boden berührt nicht über Los gehen darf und von Vorne starten muss.

Foto: Enrico

5. Ein einminütiges Werbevideo für die Verfechtertage 2012 zu drehen. (Wird nachgereicht)

Foto: Enrico

6. Einen 40 Meter Boatercross mit Massenstart zu absolvieren. Selbstverständlich wieder in der bewährten Kombination Fahrer mit verbundenen Augen und Zurufer am Ufer.

Ich möchte diese Gelegenheit nutzen mich bei den Fotografen der verschiedenen Bilder zu bedanken, ohne die nicht nur dieser Artikel, sondern auch das ganze Wochenende nur halb so bunt gewesen wäre.

Mein besonderer Dank geht ausserdem an die Organisatoren der Klemmergames, nicht nur für die lustigen Ideen und den brutalen Muskelkater den ich am Tag darauf in den Waden hatte, sondern auch dafür mir die Augen geöffnet zu haben wie schwierig es ist als Gruppe und unter Zeitdruck zu einer einvernehmlichen Lösung zu kommen, diese zu kommunizieren und sie wie besprochen Umzusetzen.