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	<title>Massive Kayak Freestyle Action &#187; Philipp</title>
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	<description>Massive Kayak Freestyle Action</description>
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		<title>Talbachtage 2012</title>
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		<pubDate>Wed, 02 May 2012 17:11:10 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Philipp</dc:creator>
				<category><![CDATA[Wildwasser]]></category>
		<category><![CDATA[Event]]></category>
		<category><![CDATA[Österreich]]></category>
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		<description><![CDATA[Sollte es irgendjemand noch nicht mitbekommen haben: 11. bis 13. Mai 2012 &#8211; Schladming &#8211; Paddeln, Party &#038; Protest! Die vboyz hängen sich rein und stellen ordentlich Programm auf die Beine. Hier alle Infos von ihnen zu den Talbachtagen 2012, zu den Flüssen der Umgebung. Und beim Leitmedium mKFa gibts natürlich auch schon nen Arsch [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Sollte es irgendjemand noch nicht mitbekommen haben:</p>

<a href="http://mkfa.net/wp-content/gallery/heap12/talbachtge-2012-fr_fleyer.jpg" title="Talbachtage 2012 Schladming mit dem Kajak geges Kraftwerk" class="shutterset_singlepic441" >
	<img class="ngg-singlepic ngg-center" src="http://mkfa.net/wp-content/gallery/cache/441__320x240_talbachtge-2012-fr_fleyer.jpg" alt="Talbachtge 2012 Flyer" title="Talbachtge 2012 Flyer" />
</a>

<p><strong>11. bis 13. Mai 2012 &#8211; Schladming &#8211; Paddeln, Party &#038; Protest!</strong></p>
<p>Die vboyz hängen sich rein und stellen ordentlich Programm auf die Beine. Hier alle Infos von ihnen zu den <a href="http://www.vboyz.at/talbachtage-2012.html" title="Talbachtage 2012, Untertalbach - Paddeln, Party &amp; Protest" class="broken_link">Talbachtagen 2012</a>, zu den <a href="http://www.vboyz.at/talbachtage-2012/147.html" title="Flüsse der Talbachtage 2012" class="broken_link">Flüssen der Umgebung</a>. Und beim Leitmedium mKFa gibts natürlich auch schon nen <a href="http://mkfa.net/kayak/untertalbach" title="Infos zum Untertalbach und den Talbachtagen">Arsch voll</a> Infos zum Bach.</p>
<p>mKFa gibt alles um dabei zu sein&#8230; wir sehen uns.</p>
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		<title>Schädel &amp; Fresse</title>
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		<pubDate>Wed, 02 May 2012 15:26:34 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Philipp</dc:creator>
				<category><![CDATA[Material]]></category>
		<category><![CDATA[Fullface]]></category>
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		<category><![CDATA[Sicherheit]]></category>

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		<description><![CDATA[Solltest du zu den glücklichen 10% der Meschheit gehören, die ihre Visagen nicht unabhängig von der Sportart hinter einem breiten Bügel verstecken sollten, dann macht ein Integralgerät manch mal trotzdem Sinn &#8211; check den Bericht. Hier erst mal eine generelle Übersicht zu Fullface Kajakhelmen, unten schreib ich dann noch was zu meinem Modell (O&#8217;Neal Fury [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Solltest du zu den glücklichen 10% der Meschheit gehören, die ihre Visagen nicht unabhängig von der Sportart hinter einem breiten Bügel verstecken sollten, dann macht ein Integralgerät manch mal trotzdem Sinn &#8211; check den Bericht.</p>
<p>Hier erst mal eine generelle Übersicht zu Fullface Kajakhelmen, unten schreib ich dann noch was zu meinem Modell (O&#8217;Neal Fury RL Fullface) und wie er die meisten Contra-Punkte entkräftet.</p>
<ul>Pro:</p>
<li>Schutz für Kinn, Kiefer, Zähne, evtl. sogar Nase und Augen</li>
<li>Hält warm (auf jeden Fall wärmer als ein Halfcut evtl. sogar als ein Fullcut)</li>
<li>Style (vorallem eine 3er Stelle damit versauen bringt einen groß raus)</li>
</ul>
<ul>Contra:</p>
<li>Hohes Gewicht</li>
<li>Preis</li>
<li>Eingeschränktes Sichtfeld</li>
<li>Für die Nahrungsaufnahme muss er abglegt werden (ich habs anders versucht &#8211; gab ne fette Sauerei und nen Rauswurf aus der Dönerbude)</li>
<li>Man hört schlechter</li>
<li>Man wird schlechter gehört / kann mit seinem Sicherheitspfeifchen nicht pfeifen</li>
<li>Wenige Modelle auf dem Markt</li>
</ul>
<h2>Jetzt mal konkret: O&#8217;Neal Fury RL Fullface</h2>
<p><a class="shutterset_" href='http://mkfa.net/wp-content/gallery/120502_Fullface-Oneal/helm_oneal-fury-fullface.jpg' title='Oneal Fury Fullface Mountainbike Kajak Helm'><img src='http://mkfa.net/wp-content/gallery/120502_Fullface-Oneal/thumbs/thumbs_helm_oneal-fury-fullface.jpg' alt='Oneal Fury Fullface Helm' class='ngg-singlepic ngg-center' /></a></p>
<p>Das Ding ist ein MTB-Helm. Habe mich entschieden diese Alternative auszuprobieren nachdem ich den Preis vom Sweet Rocker Fullface (wenn ich das Geld hätte, würde ich mir von den Zinsen ein gutes Leben machen) gesehen habe und mir beim Testen des &#8220;one-size-fits-all&#8221;- und &#8220;hot-lock-retention&#8221;-Systems vom Shred Ready Standard Fullface Helm beinahe die Hauptschlagader durchtrennt sowie Nase und Ohren amputiert hätte.</p>
<p>Im Ernst: 350€ sind für meinen Geschmack einfach so hoch angesetzt, dass ich den Sweet nicht mal anprobiert habe und der Shred Ready wäre OK gewesen (wenn auch wirklich nicht besonders komfortabel an und aus zu ziehen), der Fury macht aber im Vergleich zum Shred Ready einen wesentlich wertigeren Eindruck (Verschluss, Polsterung, Material insgesamt) und das bei 5€ (95,- zu 100,-) Preisunterschied. Meine Bedenken galten hauptsächlich der Trockengeschwindigkeit und dem sehr großen Schirm. Jetzt, nach vier Probetagen am Bach, haben die sich aber ziemlich aufgelöst:</p>
<p><a class="shutterset_" href='http://mkfa.net/wp-content/gallery/120502_Fullface-Oneal/Fullface_Bier2.jpg' title='Fetter Vorteil - Bier freihändig trinken'><img src='http://mkfa.net/wp-content/gallery/120502_Fullface-Oneal/thumbs/thumbs_Fullface_Bier2.jpg' alt='Fullface Bier' class='ngg-singlepic ngg-center' /></a><br />
Erster fetter Vorteil &#8211; Bier freihändig trinken</p>
<p><a class="shutterset_" href='http://mkfa.net/wp-content/gallery/120502_Fullface-Oneal/Fullface_Lueftungsloecher.jpg' title='Wasserabfluss, aber trotzdem warm'><img src='http://mkfa.net/wp-content/gallery/120502_Fullface-Oneal/thumbs/thumbs_Fullface_Lueftungsloecher.jpg' alt='Fullface Lüftungslöcher' class='ngg-singlepic ngg-center' /></a><br />
Das Wasser fließt dank der 6 Löcher pro Seite unproblematisch ab, außerdem helfen sie beim Trocknen. Der Fury wärmt aber tortzdem extrem gut (auch wenn er nass ist).</p>
<p><a class="shutterset_" href='http://mkfa.net/wp-content/gallery/120502_Fullface-Oneal/Fullface_Ohrloecher.jpg' title='Hören nahezu uneingeschränkt'><img src='http://mkfa.net/wp-content/gallery/120502_Fullface-Oneal/thumbs/thumbs_Fullface_Ohrloecher.jpg' alt='Fullface Ohrlöcher' class='ngg-singlepic ngg-center' /></a><br />
Hören bleibt, dank der Löcher auf Höhe der Ohren, nahezu uneingeschränkt. Im Mundschutz sind zwar auch Löcher, habe aber den Eindruck etwas lauter als früher schreien zu müssen.</p>
<p><a class="shutterset_" href='http://mkfa.net/wp-content/gallery/120502_Fullface-Oneal/Fullface_Polster1.jpg' title='Kajak Fullface Polster oben'><img src='http://mkfa.net/wp-content/gallery/120502_Fullface-Oneal/thumbs/thumbs_Fullface_Polster1.jpg' alt='Fullface Polster oben' class='ngg-singlepic ngg-center' /></a><br />
<a class="shutterset_" href='http://mkfa.net/wp-content/gallery/120502_Fullface-Oneal/Fullface_Polster2.jpg' title='Kajak Fullface MTB Polsterung'><img src='http://mkfa.net/wp-content/gallery/120502_Fullface-Oneal/thumbs/thumbs_Fullface_Polster2.jpg' alt='Fullface alle Polster' class='ngg-singlepic ngg-center' /></a><br />
Nur die Polster an den Backen sind dick. An der Stirn und dem Kopf ist ein relativ dünner Schaumstoff angebracht. Dieser ist nicht aufgeklebt, sondern kann &#8220;herausgestüpt&#8221; werden. Bei warmen Außentemperaturen trocknet er ohne Probleme über Nacht. Sollten die Polster doch noch nass sein, sind sie aber innerhalb weniger Sekunden auf Körpertemperatur. Hier also wirklich keine Probleme.</p>
<p><a class="shutterset_" href='http://mkfa.net/wp-content/gallery/120502_Fullface-Oneal/Fullface_Schirm.jpg' title='Langer Schirm'><img src='http://mkfa.net/wp-content/gallery/120502_Fullface-Oneal/thumbs/thumbs_Fullface_Schirm.jpg' alt='Fullface Schirm' class='ngg-singlepic ngg-center' /></a><br />
Der Schrim ist ziemlich lang (länger als bei den WW-Helmen üblich) und stört schon mal, weil man mit dem Paddeln dran hängen bleibt, beim Rollen macht er sich nicht bemerkbar.<br />
Theoretisch wäre er komplett abnehmbar, das sieht allerdings aus wie du im Tank-Top (ziemlich bescheuert), eventuell werde ich ihn also kürzen oder damit leben und ab und zu anecken.</p>
<p><a class="shutterset_" href='http://mkfa.net/wp-content/gallery/120502_Fullface-Oneal/Fullface_Verschluss.jpg' title='Deluxe Magnet Verschluss'><img src='http://mkfa.net/wp-content/gallery/120502_Fullface-Oneal/thumbs/thumbs_Fullface_Verschluss.jpg' alt='Fullface Verschluss' class='ngg-singlepic ngg-center' /></a><br />
Der Verlschluss (<a href="http://www.fidlock.com/" title="Deluxe Helmverschluss">Fidlock</a>) ist wirklich deluxe: magnetisches Schiebeteil ohne Rumgeäffel &#8211; auf, zu, passt.</p>
<p>Das Gerät kostet 99,90€ (Verfügbare größen XS bis XL und über 5 Designs &#8211; gabs bei mir im Radladen alles zum Ausprobieren), der Schirm (30€) und das Innenfutter (25€) können dann bei Bedarf separat z.b. <a href="http://www.2wheel-distribution.com/shop/?content=produkte&#038;aktion=search&#038;marke=&#038;search=fury&#038;x=0&#038;y=0#" title="Fury Fullface Helm Kajak Ersatzteile">hier</a> nachgeordert werden.</p>
<p>Laut den Angaben in meinem Helm wiegt er zwischen 1,05 Kg und 1,15 Kg, das <a href="http://www.fraktur-magazin.de/sonstiges/2011/onealfuryrlhelm/onealfuryrlhelm.php" title="Oneal Fury Helm Test">fraktur-magazin.de</a> sagt 900g in Größe M. Ich kann nicht behaupten, dass er mich besonders (weder durch ein zu kleines Sichtfeld noch durch hohes Gewicht oder Größe) einschränkt (bis auf die erwähnten Punkte: Sprechen und Schrim).</p>
<h2>Fazit</h2>
<p>Mit dem richtigen MTB-Modell lassen sich die Nachteile eine Fullface / Integralhelms auf ein Minimum reduzieren so dass man einen wirklich hochwertigen Fullface Helm für einen Preis kriegt, bei dem die Kajakhelme einfach nicht mithalten können.</p>
<p>::UPDATE::<br />
Noch ein paar nachträgliche Gedanken und Antworten auf Fragen, die noch kamen:</p>
<p>Das <strong>Gewicht und der Bügel</strong> vor dem Gesicht sind natürlich vorhanden und spürbar, für meinen Geschmak aber im grünen Bereich für das Plus an Sicherheit. Aber das ist natürich eine rein subjektive Einschätzung und muss von jedem selbst getestet werden.</p>
<p>Um Aufmerksamkeit auf sich zu lenken oder andere zu warnen, ist der Einsatz einer <strong>Pfeife</strong> oft praktisch und manchmal sehr wichtig. Mit angezogenem Fullface ist es aber nur diese zu verwenden, wenn man mit einer Hand den Helm runter zieht während man in der anderen die Pfeife hält. Das erschwert den Einsatz stark und ist natürlich ein Minuspunkt für die Fullys allgemein.</p>
<p><strong>Rollen und Schwimmen</strong> im Wildwasser (4 bis 5) habe ich jetzt mal für euch getestet: weder beim einen noch beim anderen konnte ich feststellen, dass ich durch das Ablaufverhalten länger als normal Wasser über den Augen oder vor dem Mund gehabt hätte. Beim Rollen oder unter Wasser merkt man keinen besonderen Druck durch den Helm oder Schrim. Leider ging mir in beiden Situationen zu viel anderes durch den Kopf, als das ich mich voll auf den Helmtest konzentrieren konnte. Will sagen: vielleicht merkt man beim Test im Hallenbad einen Unterschied, während man sich in der fetten Walze nen Einlauf abholt ist einem das aber wahrscheinlich scheiß egal.</p>
<p>Der <strong>Sweet Rocker</strong> (CE en 1385 CLASS I-IV) wiegt laut <a href="http://www.sweetprotection.com/whitewater-kayak/helmets-protection/?p=rocker-fullface&#038;pid=346" title="Sweet Rocker Fullface">Hersteller</a> 850g in M/L.<br />
Der <strong>Shred Ready Standard Full Face</strong> hat leider keine Herstellerangaben zu Gewicht und Zertifizierung (denk.com schreibt er sei CE 1385 zertifiziert). Ich hatte ihn ja schon mal auf und schätze, dass er ein ganzes Stück leichter ist als seine Alternativen (was nicht nur positiv zu bewerten ist).<br />
Die Alternative <strong>O&#8217;Neal Fury</strong> (CE EN1078) wiegt, wie oben geschrieben, zwischen 900g (MTB-Heft) 1000g (Hersteller).</p>
<p>Der <strong>Schirm</strong> hat mich schon wieder ein paar mal genervt, ist aber immer noch dran.</p>
<p>Die <strong>Farbe des Helmes</strong> (egal welcher art) trägt zur Sicherheit bei: einfarbig schwarz, weiß, moosgrün usw. wird schlecht gesehen. Hier muss man halt einen Kompromiss zwischen Sicherheit und Style finden, leider machen es einem die Hersteller nicht unbedingt einfach.</p>
<p>Ich werde wieder updaten, wenn ich neue Erfahrungen bzw. dann Langzeiterfahrungen machen konnte.</p>
<p>Bei Fragen oder Anmkerungen -> wie immer Kommentarfunktion.</p>
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		<title>Pissbirnen in Kalifornien</title>
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		<pubDate>Sat, 03 Mar 2012 11:54:10 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Philipp</dc:creator>
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		<description><![CDATA[15 Minuten, die es absolut wert sind &#8211; Anschaubefehl!]]></description>
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<p>15 Minuten, die es absolut wert sind &#8211; Anschaubefehl!</p>
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		<title>Ein Hoch auf&#8217;s Wildwasserpaddeln</title>
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		<pubDate>Mon, 27 Feb 2012 13:08:05 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Philipp</dc:creator>
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		<title>Schädelbremsgerät</title>
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		<pubDate>Sun, 12 Feb 2012 17:11:55 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Philipp</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Informationsgehalt dieses Artikels geht gegen 0, wollte euch nur mal mein neues Ding zeigen. Denn ihr wisst ja: wer&#8217;s lang hat, lässt&#8217;s auch lang hängen. Testbericht kommt wenn ich damit auf&#8217;m Wasser war&#8230; hoffe der Schirm überlebt die erste Fahrt. Für&#8217;s Paddeln natürlich wenig aussagekräftig, aber villeicht iteressiert es Wayne: soulbiker hat ihn im Trockeneinsatz [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Informationsgehalt dieses Artikels geht gegen 0, wollte euch nur mal mein neues Ding zeigen. Denn ihr wisst ja: wer&#8217;s lang hat, lässt&#8217;s auch lang hängen.</p>
<p><a class="shutterset_" href='http://mkfa.net/wp-content/gallery/heap10/helm_oneal-fury-fullface.jpg' title='O&#039;neal Fury Fullface Helm'><img src='http://mkfa.net/wp-content/gallery/heap10/thumbs/thumbs_helm_oneal-fury-fullface.jpg' alt='O&#039;neal Fury Fullface Helm' class='ngg-singlepic ngg-center' /></a></p>
<p>Testbericht kommt wenn ich damit auf&#8217;m Wasser war&#8230; hoffe der Schirm überlebt die erste Fahrt.<br />
Für&#8217;s Paddeln natürlich wenig aussagekräftig, aber villeicht iteressiert es Wayne: <a href="http://soulbiker.com/news/testbericht-o-neal-fury-rl-fullface-helm.html">soulbiker</a> hat ihn im Trockeneinsatz getestet.</p>
<p>EDIT: Der <a href="http://mkfa.net/material/kajak-integral-fullface-helme-2482" title="Integral Fullface Kajak Helm ">versprochene Testbericht</a> ist online.</p>
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		<title>Geburtstagsgeschenke</title>
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		<pubDate>Sun, 29 Jan 2012 18:10:39 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Philipp</dc:creator>
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		<description><![CDATA[unter Paddlern]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>unter Paddlern<br />
<a class="shutterset_" href='http://mkfa.net/wp-content/gallery/random/geburtstagsgeschenk2012.jpg' title=''><img src='http://mkfa.net/wp-content/gallery/random/thumbs/thumbs_geburtstagsgeschenk2012.jpg' alt='Geburtstagsgeschenk unter Paddlern' class='ngg-singlepic ngg-center' /></a></p>
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		<title>Paddlepron Austria</title>
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		<pubDate>Mon, 24 Oct 2011 15:14:39 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Philipp</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Weil wir auch erst in der Gegend waren und die Bäche alle absolut sehenswert sind mal &#8216;n kurzer Videotipp. Anton Lehner hat mit 3 days of traveling in Tyrol was Schönes von Rissbach, Defereggenbach, Isel, Reinbach und Ahr für&#8217;s Team Liquidlogic zusammengeschnitten. Passt thematisch nicht zum Video oben, dafür umso mehr zu dir und deiner [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Weil wir auch <a href="http://mkfa.net/wildwasser/iselkatarakt-2285" title="Iselkatarakt">erst in der Gegend</a> waren und die Bäche alle absolut sehenswert sind mal &#8216;n kurzer Videotipp. Anton Lehner hat mit <a href="http://vimeo.com/30628512">3 days of traveling in Tyrol</a> was Schönes von Rissbach, Defereggenbach, Isel, Reinbach und Ahr für&#8217;s <a href="http://vimeo.com/teamliquidlogic">Team Liquidlogic</a> zusammengeschnitten.<br />
<iframe src="http://player.vimeo.com/video/30628512?title=0&amp;byline=0&amp;portrait=0&amp;color=000000" width="480" height="270" frameborder="0" webkitAllowFullScreen allowFullScreen></iframe></p>
<p>Passt thematisch nicht zum Video oben, dafür umso mehr zu dir und deiner Mama:<br />
<iframe width="480" height="274" src="https://www.youtube-nocookie.com/embed/Mu4CXVkLyi4" frameborder="0" allowfullscreen></iframe></p>
<p>Thnx Olly für das kontinuierlichen Spamaufkommen in meinem Posteingang &#8211; geb ich dann auch gern weiter.</p>
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		</item>
		<item>
		<title>Iselkatarakt</title>
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		<pubDate>Tue, 04 Oct 2011 18:58:38 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Philipp</dc:creator>
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		<category><![CDATA[WW5]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://mkfa.net/?p=2285</guid>
		<description><![CDATA[Die mKFa-Wohlfühlwoche ist rum und obwohl wir zweiandhalb Tausend Kilometer auf die Straße gebügelt, dem Dosenbier gefröhnt und mein Kober zerlegt haben, blieb trotzdem noch etwas Zeit zum Paddeln. Ein Highlight war devinitiv der Iselkatarakt, in den ich 2008 schon mal rein geschaut hatte, sich aber wegen der Rahmenbedingungen beim Dolomitenrodeo zu dem Zeitpunkt leider [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Die mKFa-Wohlfühlwoche ist rum und obwohl wir zweiandhalb Tausend Kilometer auf die Straße gebügelt, dem Dosenbier gefröhnt und mein Kober zerlegt haben, blieb trotzdem noch etwas Zeit zum Paddeln. Ein Highlight war devinitiv der Iselkatarakt, in den ich 2008 schon mal rein geschaut hatte, sich aber wegen der <a title="Dolomitenrodeo Lienz 2008" href="http://mkfa.net/freestyle/dolomitenrodeo-2008-lienz-187">Rahmenbedingungen beim Dolomitenrodeo</a> zu dem Zeitpunkt leider keine Erinnerung festsetzen konnte.</p>
<p><a class="shutterset_" title="Zweite Stufe (großes Prallpolster)" href="http://mkfa.net/wp-content/gallery/110926_iselkatarakt/wohlfuehl_110926_0056.jpg"><img class="ngg-singlepic ngg-center" src="http://mkfa.net/wp-content/gallery/110926_iselkatarakt/thumbs/thumbs_wohlfuehl_110926_0056.jpg" alt="wohlfuehl_110926_0056" /></a></p>
<p>Ich schieb mal unsere Bilder rein, Kommentar dazu folgt im Anschluss.<br />
<span id="more-2285"></span><br />

<div class="ngg-galleryoverview" id="ngg-gallery-14-2285">

	<!-- Slideshow link -->
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		<a class="slideshowlink" href="http://mkfa.net/wildwasser/iselkatarakt-2285?show=slide">
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			[Mit PicLens anzeigen]		</a>
	</div>
	
	<!-- Thumbnails -->
		
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								<img title="wohlfuehl_110926_0042" alt="wohlfuehl_110926_0042" src="http://mkfa.net/wp-content/gallery/110926_iselkatarakt/thumbs/thumbs_wohlfuehl_110926_0042.jpg" width="150" height="150" />
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	</div>
	
		
 		
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								<img title="wohlfuehl_110926_0043" alt="wohlfuehl_110926_0043" src="http://mkfa.net/wp-content/gallery/110926_iselkatarakt/thumbs/thumbs_wohlfuehl_110926_0043.jpg" width="150" height="150" />
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		</div>
	</div>
	
		
 		
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								<img title="wohlfuehl_110926_0044" alt="wohlfuehl_110926_0044" src="http://mkfa.net/wp-content/gallery/110926_iselkatarakt/thumbs/thumbs_wohlfuehl_110926_0044.jpg" width="150" height="150" />
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		</div>
	</div>
	
		
 		
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			<a href="http://mkfa.net/wp-content/gallery/110926_iselkatarakt/wohlfuehl_110926_0045.jpg" title="Iselkatarakt 2011" class="shutterset_set_14" >
								<img title="wohlfuehl_110926_0045" alt="wohlfuehl_110926_0045" src="http://mkfa.net/wp-content/gallery/110926_iselkatarakt/thumbs/thumbs_wohlfuehl_110926_0045.jpg" width="150" height="150" />
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								<img title="wohlfuehl_110926_0046" alt="wohlfuehl_110926_0046" src="http://mkfa.net/wp-content/gallery/110926_iselkatarakt/thumbs/thumbs_wohlfuehl_110926_0046.jpg" width="150" height="150" />
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	</div>
	
		
 		
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		<div class="ngg-gallery-thumbnail" >
			<a href="http://mkfa.net/wp-content/gallery/110926_iselkatarakt/wohlfuehl_110926_0047.jpg" title="Iselkatarakt 2011" class="shutterset_set_14" >
								<img title="wohlfuehl_110926_0047" alt="wohlfuehl_110926_0047" src="http://mkfa.net/wp-content/gallery/110926_iselkatarakt/thumbs/thumbs_wohlfuehl_110926_0047.jpg" width="150" height="150" />
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	</div>
	
		
 		
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		<div class="ngg-gallery-thumbnail" >
			<a href="http://mkfa.net/wp-content/gallery/110926_iselkatarakt/wohlfuehl_110926_0049.jpg" title="Pegel 1,5m (letzte Brücker der Felberntauern Straße vor Matrei" class="shutterset_set_14" >
								<img title="wohlfuehl_110926_0049" alt="wohlfuehl_110926_0049" src="http://mkfa.net/wp-content/gallery/110926_iselkatarakt/thumbs/thumbs_wohlfuehl_110926_0049.jpg" width="150" height="150" />
							</a>
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			<a href="http://mkfa.net/wp-content/gallery/110926_iselkatarakt/wohlfuehl_110926_0052.jpg" title="Iselkatarakt 2011" class="shutterset_set_14" >
								<img title="wohlfuehl_110926_0052" alt="wohlfuehl_110926_0052" src="http://mkfa.net/wp-content/gallery/110926_iselkatarakt/thumbs/thumbs_wohlfuehl_110926_0052.jpg" width="150" height="150" />
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	</div>
	
		
 		
	<div id="ngg-image-421" class="ngg-gallery-thumbnail-box"  >
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			<a href="http://mkfa.net/wp-content/gallery/110926_iselkatarakt/wohlfuehl_110926_0053.jpg" title="Iselkatarakt 2011" class="shutterset_set_14" >
								<img title="wohlfuehl_110926_0053" alt="wohlfuehl_110926_0053" src="http://mkfa.net/wp-content/gallery/110926_iselkatarakt/thumbs/thumbs_wohlfuehl_110926_0053.jpg" width="150" height="150" />
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	</div>
	
		
 		
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		<div class="ngg-gallery-thumbnail" >
			<a href="http://mkfa.net/wp-content/gallery/110926_iselkatarakt/wohlfuehl_110926_0055.jpg" title="Philipp in erster höhren Stufe" class="shutterset_set_14" >
								<img title="wohlfuehl_110926_0055" alt="wohlfuehl_110926_0055" src="http://mkfa.net/wp-content/gallery/110926_iselkatarakt/thumbs/thumbs_wohlfuehl_110926_0055.jpg" width="150" height="150" />
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	</div>
	
		
 		
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		<div class="ngg-gallery-thumbnail" >
			<a href="http://mkfa.net/wp-content/gallery/110926_iselkatarakt/wohlfuehl_110926_0056.jpg" title="Philipp in zweiter Stufe (großes Prallpolster)" class="shutterset_set_14" >
								<img title="wohlfuehl_110926_0056" alt="wohlfuehl_110926_0056" src="http://mkfa.net/wp-content/gallery/110926_iselkatarakt/thumbs/thumbs_wohlfuehl_110926_0056.jpg" width="150" height="150" />
							</a>
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	</div>
	
		
 		
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		<div class="ngg-gallery-thumbnail" >
			<a href="http://mkfa.net/wp-content/gallery/110926_iselkatarakt/wohlfuehl_110926_0057.jpg" title="Philipp in zweiter Stufe (großes Prallpolster)" class="shutterset_set_14" >
								<img title="wohlfuehl_110926_0057" alt="wohlfuehl_110926_0057" src="http://mkfa.net/wp-content/gallery/110926_iselkatarakt/thumbs/thumbs_wohlfuehl_110926_0057.jpg" width="150" height="150" />
							</a>
		</div>
	</div>
	
		
 		
	<div id="ngg-image-425" class="ngg-gallery-thumbnail-box"  >
		<div class="ngg-gallery-thumbnail" >
			<a href="http://mkfa.net/wp-content/gallery/110926_iselkatarakt/wohlfuehl_110926_0059-1.jpg" title="Philipp in zweiter Stufe (großes Prallpolster)" class="shutterset_set_14" >
								<img title="wohlfuehl_110926_0059-1" alt="wohlfuehl_110926_0059-1" src="http://mkfa.net/wp-content/gallery/110926_iselkatarakt/thumbs/thumbs_wohlfuehl_110926_0059-1.jpg" width="150" height="150" />
							</a>
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	</div>
	
		
 		
	<div id="ngg-image-426" class="ngg-gallery-thumbnail-box"  >
		<div class="ngg-gallery-thumbnail" >
			<a href="http://mkfa.net/wp-content/gallery/110926_iselkatarakt/wohlfuehl_110926_0065-1.jpg" title="Philipp auf dem Weg zum Ausgang" class="shutterset_set_14" >
								<img title="wohlfuehl_110926_0065-1" alt="wohlfuehl_110926_0065-1" src="http://mkfa.net/wp-content/gallery/110926_iselkatarakt/thumbs/thumbs_wohlfuehl_110926_0065-1.jpg" width="150" height="150" />
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		</div>
	</div>
	
		
 	 	
	<!-- Pagination -->
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</div>

<br />
<em>Die Bilder ab dem Pegel wurden mir von Paddlern in Zivil am Campingplatz in Lienz überreicht. Danke dafür.</em></p>
<p><u>Pegel:</u><br />
Leider fehlen die Daten zum exakten Fahrtzeitpunkt, beim Pegel <a title="Meßstelle Lienz für Pegel Isel" href="http://wwwc.tirol.gv.at/wasserstand/images/Stations/212167/Parameter/W/212167_W.png">Lienz</a> werden es ca. 260 cm gewesen sein, bei <a title="Meßstelle Hinterbichl für Pegel Isel" href="http://wwwc.tirol.gv.at/wasserstand/images/Stations/212043/Parameter/W/212043_W.png">Hinterbichl</a> ca. 98 cm, bei <a title="Meßstelle Brühl für Pegel Isel" href="http://wwwc.tirol.gv.at/wasserstand/images/Stations/212092/Parameter/W/212092_W.png">Brühl</a> 150 cm. Im Zweifel zur letzen Brücke vor Matrei der Felberntauern Straße fahren, flußabwärts am rechten Ufer ist der Pegel den wir fotografiert haben.</p>
<p><u>Schwierigkeit:</u><br />
<a title="Wildwasserschwierigkeitsskala auf Wikipedia" href="http://de.wikipedia.org/wiki/Wildwasserschwierigkeitsskala">4+</a> würde ich sagen. Bei unserer Befahrung gab es zwei große Kanäle die nach ca. 250 m wieder zusamenfließen und die restlichen 300 m des Katarakts bilden. Der linke Kanal konnte gut vom Ufer aus besichtigt werden und wurde deshalb auch befahren, einige Stufen um 1 m, Querwalzen, Steine im Unterwasser zwei größere Stufen um 2 m. Wie aber auch schon auf paddeln.at steht verändert sich die Stelle ständig und ist stark wasserstandsabhängig. Die von der 30 m höher liegenden Straße aus gemachten Bilder sehen aus wie von WW2, das täuscht allerdings gewaltig.</p>
<p><u>Beschreibungen:</u><br />
<a title="Isel Katarakt Flußbeschreibung" href="http://www.paddeln.at/fluss.php?fnr=298&amp;bl=Su#S571">paddeln.at</a><br />
<a title="Isel Katarakt Beschreibung" href="http://4-paddlers.com/32/8d7aa346-f4a0-4ebe-bb2b-46a49c29b6ce/ce42838a-f3a8-466a-be88-ca2b5d44bc8e/Isel_Iselkatarakt_Abschnittsbeschreibung.html">4-paddlers.com</a><br />
<a title="Kanumagazin Paddelgebiet Osttirol mit Isel Katarakt" href="http://www.kanumagazin.de/touren/reviere/revierinfo-osttirol-auf-der-sonnenseite-der-alpen/">Kanumagazin zum Gebit Osttirol inkl. Iselkatarakt</a></p>
<p><u>Bilder &amp; Videos:</u><br />
<a title="Iselkatarakt Video auf vimeo" href="http://vimeo.com/26599959">Murphy mords durch auf vimeo</a><br />
<a title="Iselkaterakt Video auf Youtube" href="http://www.youtube.com/watch?v=CfnjZbdtyZs">Wurstfan auf youtube</a><br />
<a href="http://stohlquist.blogspot.com/2009/08/kurztrip-osttirol.html" title="Iselkatarakt aufm Stohlquist Blog">Stohlquist Blog</a><br />
<a title="Iselkatarakt Panorama" href=" http://fotoverbot.blogspot.com/2011/07/isel-katarakt.html">Fotoverbot Blog</a></p>
<p>Macht noch mal Videomaterial davon, denn Kraftwerke sollen auch hier ins Wasser: <a title="Kraftwerk Virgental Isel Iselkatarakt" href="http://kraftwerk-virgental.at">kraftwerk-virgental.at</a></p>
<p>Sonst im Programm der Wohlfühlwoche waren Teufelsschlucht, Lammeröfen, hintere Isel, Soca&#8230; mal sehen was noch an Posts zustande bekommt;)</p>
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			<wfw:commentRss>http://mkfa.net/wildwasser/iselkatarakt-2285/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Drei mal Ribo fallen</title>
		<link>http://mkfa.net/wildwasser/ribo-fall-kajak-video-2071</link>
		<comments>http://mkfa.net/wildwasser/ribo-fall-kajak-video-2071#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 07 Jul 2011 14:44:10 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Philipp</dc:creator>
				<category><![CDATA[Wildwasser]]></category>
		<category><![CDATA[Ribo]]></category>
		<category><![CDATA[Schweiz]]></category>
		<category><![CDATA[Tessin]]></category>
		<category><![CDATA[Wasserfall]]></category>

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		<description><![CDATA[Sandro Olly Philipp Einstieg: 3 m flussabwärts der Brücke auf der linken Seite in Fließrichtung. Hier kann man von einem etwa 1 m hohen Stein reinrutschen, braucht dazu aber jemanden, der einen in die richtige Position hebt. Anfahrt: Mittig, keine großen Korrekturschläge. Die Felsnase links sieht bedrohlich aus, man ist aber immer weit davon entfernt. [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><object width="480" height="390"><param name="movie" value="http://www.youtube-nocookie.com/v/aexiRmiCnl0?version=3&amp;hl=de_DE&amp;rel=0&amp;hd=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube-nocookie.com/v/aexiRmiCnl0?version=3&amp;hl=de_DE&amp;rel=0&amp;hd=1" type="application/x-shockwave-flash" width="480" height="390" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true"></embed></object><br />
Sandro</p>
<p><object width="480" height="390"><param name="movie" value="http://www.youtube-nocookie.com/v/LTigIshDKLQ?version=3&amp;hl=de_DE&amp;rel=0&amp;hd=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube-nocookie.com/v/LTigIshDKLQ?version=3&amp;hl=de_DE&amp;rel=0&amp;hd=1" type="application/x-shockwave-flash" width="480" height="390" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true"></embed></object><br />
Olly</p>
<p><object width="480" height="390"><param name="movie" value="http://www.youtube-nocookie.com/v/s9fcwOog8F8?version=3&amp;hl=de_DE&amp;rel=0&amp;hd=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube-nocookie.com/v/s9fcwOog8F8?version=3&amp;hl=de_DE&amp;rel=0&amp;hd=1" type="application/x-shockwave-flash" width="480" height="390" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true"></embed></object><br />
Philipp</p>
<p><strong>Einstieg:</strong> 3 m flussabwärts der Brücke auf der linken Seite in Fließrichtung. Hier kann man von einem etwa 1 m hohen Stein reinrutschen, braucht dazu aber jemanden, der einen in die richtige Position hebt.</p>
<p><strong>Anfahrt:</strong> Mittig, keine großen Korrekturschläge. Die Felsnase links sieht bedrohlich aus, man ist aber immer weit davon entfernt. Die Wand rechts wird zwar vom Wasser angespült, jedoch drückt einen die Einfahrts-Rutsche in die Mitte.</p>
<p><strong>Befahrung:</strong> Man hat mehr Zeit als ich erwartet hätte. Bei unserem Wasserstand durchgängige Grundberührung.</p>
<p><strong>Aufkommen:</strong> Vorher schon gut überlegen wie man später einschlagen will (Paddeln längs zum Boot, Arm vor Gesicht, Arm auf Boot). Das dann auch machen sonst Nackenschmerzen.</p>
<p><strong>Ankommen:</strong> Großer Pool zum entspannten Hochrollen. Auch schwimmend sollte das Ufer gut erreichbar sein &#8211; der Fluss wird nach dem Pool vorübergehend recht seicht.</p>
<p><strong>2nd Run:</strong> Eine saumäßige Schlepperei.</p>
<p>Sorry für das Gekreische, aber man kann sich seine Groupies halt nicht aussuchen (außer Mutti wollt keiner mit).</p>
]]></content:encoded>
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		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
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		<title>Ribofall Aufprallgeschwindigkeit</title>
		<link>http://mkfa.net/wildwasser/ribofall-aufprallgeschwindigkeit-1966</link>
		<comments>http://mkfa.net/wildwasser/ribofall-aufprallgeschwindigkeit-1966#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 18 Jun 2011 18:53:27 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Philipp</dc:creator>
				<category><![CDATA[Wildwasser]]></category>
		<category><![CDATA[Ribo]]></category>
		<category><![CDATA[wasneues]]></category>
		<category><![CDATA[Wasserfall]]></category>

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		<description><![CDATA[Weil ich am Morgen nach dem Ribofall mit meiner leicht verprellten Visage hauptsächlich geradeaus geschaut habe statt den Tag mit der sonst üblichen halben Stunde Hadbanging einzuläuten nutze ich die drei Formeln, die zu Lernen mich die letzen 10 Monate jegliche Zeit zum Paddlen gekostet haben, und berechne meine Schädelgeschwindigkeit am Ende des Ribofalls. Das [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Weil ich am Morgen nach dem Ribofall mit meiner leicht verprellten Visage hauptsächlich geradeaus geschaut habe statt den Tag mit der sonst üblichen halben Stunde Hadbanging einzuläuten nutze ich die drei Formeln, die zu Lernen mich die letzen 10 Monate jegliche Zeit zum Paddlen gekostet haben, und berechne meine Schädelgeschwindigkeit am Ende des Ribofalls.</p>
<p>Das Wichtigste zu erst: Der exakt berechnete Schätzwert liegt bei ca. 50 km/h.</p>
<p>1. Höhe = 1,5 m Körpergröße (Reduzierung wegen perspektivischer Verzerrung) * 9 &#8211; 0,5 m Übertreibungspuffer = 14 m.<br />
<div id="attachment_1967" class="wp-caption aligncenter" style="width: 160px"><a href="http://mkfa.net/wp-content/uploads/2011/06/Ribofall-Höhe.jpg"><img src="http://mkfa.net/wp-content/uploads/2011/06/Ribofall-Höhe-150x150.jpg" alt="Höhe des Ribo-Falls" title="Höhe des Ribofalls" width="150" height="150" class="size-thumbnail wp-image-1967" /></a><p class="wp-caption-text">Höhe des Ribofalls</p></div></p>
<p>2. Tiefe = Schätzwert anhand dem hier:<br />
<div id="attachment_1969" class="wp-caption aligncenter" style="width: 160px"><a href="http://mkfa.net/wp-content/uploads/2011/06/Ribofall-Tiefe.jpg"><img src="http://mkfa.net/wp-content/uploads/2011/06/Ribofall-Tiefe-150x150.jpg" alt="Tiefe des Ribofalls" title="Tiefe des Ribofalls" width="150" height="150" class="size-thumbnail wp-image-1969" /></a><p class="wp-caption-text">Tiefe des Ribofalls</p></div></p>
<p>3. Reibungskraft, Energieerhaltungssatz, Pi*Daumen -> Ergebnis<br />
<div id="attachment_1971" class="wp-caption aligncenter" style="width: 160px"><a href="http://mkfa.net/wp-content/uploads/2011/06/Ribofall-Berechnung.jpg"><img src="http://mkfa.net/wp-content/uploads/2011/06/Ribofall-Berechnung-150x150.jpg" alt="Ribofall-Berechnung" title="Ribofall-Berechnung" width="150" height="150" class="size-thumbnail wp-image-1971" /></a><p class="wp-caption-text">Ribofall-Berechnung</p></div></p>
<p>Wäre es ein freier Fall von 15 m gewesen, hätten wir im Vakuum v = 9,81 m/s² * 1,75s = 17,16 m/s = 61,76 km/h erreicht.<br />
Tyler Bradt hätte im Vakuum bei seinem 56 m Weltrekord auf 120 km/h beschleunigt.<br />
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<p>Aber vielleicht sollte ich mir eher Gedanken über einen Ersatz für meinen Sweet Strutter machen&#8230;</p>
<p>Dank an Katharina und Olly für Fotos und erste Rechenarbeiten.</p>
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